Լազերային մակնշումը դարձել է էական տեխնիկական առավելություն ավիացիոն արդյունաբերության զարգացման մեջ
1970-ական թվականներին բարձր հզորության լազերային սարքերի ծնունդից ի վեր, լազերային եռակցում, լազերային կտրում, լազերային հորատում, լազերային մակերևույթի մշակում, լազերային համաձուլվածք, լազերային ծածկույթ, լազերային արագ նախատիպավորում, մետաղական մասերի լազերային ուղղակի ձևավորում և ավելի քան մեկ տասնյակ կիրառություններ:
Լազերային մշակումը ուժի, կրակի և էլեկտրական մեքենայությունն է նոր մշակման տեխնոլոգիայից հետո, այն կարող է լուծել տարբեր նյութերի մշակում, կատարյալ և մտածված տեխնիկական խնդիրներ, ինչպիսիք են ձևավորումը և մաքրումը, քանի որ բարձր հզորության լազերային սարքը ծնվել է 70-ականներին, ձևավորել է լազերային եռակցումը: , լազերային կտրում, լազերային մակնշում, լազերային դոպինգ տասնյակ կիրառումներ, ինչպիսիք են գործընթացը, համեմատած ավանդական մշակման մեթոդների հետ, լազերային մշակումն ունի ավելի բարձր էներգիայի խիտ կենտրոնացում, հեշտ շահագործման, բարձր ճկունություն, բարձր որակ, էներգիայի պահպանում և շրջակա միջավայրի պաշտպանություն և այլն: ակնառու առավելությունները, արագ ավտոմոբիլային, էլեկտրոնիկան, օդատիեզերական, մեքենաները, նավերը, ներառյալ ազգային տնտեսության գրեթե բոլոր ոլորտները, լայնորեն օգտագործվում է, որը հայտնի է որպես «արտադրական համակարգ վերամշակման ընդհանուր միջոց»:
Կիրառեք հետևյալ ասպեկտներին
1. Լազերային կտրման տեխնոլոգիա կիրառման օդատիեզերական ոլորտում
Ավիատիեզերական արդյունաբերության մեջ լազերային կտրող նյութերն են՝ կզակի համաձուլվածքը, նիկելի համաձուլվածքը, քրոմի համաձուլվածքը, ալյումինի համաձուլվածքը, չժանգոտվող պողպատը, կզակի թթվային բանալին, պլաստիկ և կոմպոզիտային նյութերը:
Ավիատիեզերական սարքավորումների արտադրության մեջ հատուկ մետաղական նյութերի կիրառման կեղևը, բարձր ամրությունը, բարձր կարծրությունը, բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն, սովորական կտրման մեթոդը դժվար է ավարտել նյութի մշակումը, լազերային կտրումը մշակման մի տեսակ արդյունավետ միջոց է, կարող է. օգտագործեք լազերային կտրման մշակման արդյունավետությունը, բջիջի կառուցվածքը, շրջանակը, թևերը, պոչի կախովի ափսեը, ուղղաթիռի հիմնական ռոտորը, շարժիչի տուփը և բոցի խողովակը և այլն:
Լազերային կտրումը սովորաբար օգտագործվում էշարունակական ելքային լազեր, բայց նաև օգտակար բարձր հաճախականությամբ ածխածնի երկօքսիդի իմպուլսային լազեր:Լազերային կտրման խորության և լայնության հարաբերակցությունը բարձր է, ոչ մետաղի համար խորության և լայնության հարաբերակցությունը կարող է հասնել ավելի քան 100, մետաղը կարող է հասնել մոտ 20-ի:
Լազերային կտրումարագությունը բարձր էկզակի համաձուլվածքի թերթիկը 30 անգամ մեխանիկական մեթոդի մասին է, պողպատե թիթեղը 20 անգամ մեխանիկական մեթոդի մասին է։
Լազերային կտրումորակը լավ է.Օքսի-ացետիլենի և պլազմայի կտրման մեթոդների համեմատ՝ ածխածնային պողպատի կտրումն ունի լավագույն որակը:Լազերային կտրման ջերմային ազդեցության գոտին միայն օքսի-ացետիլեն է:
2. Լազերային եռակցման տեխնոլոգիայի կիրառում օդատիեզերական ոլորտում
Ավիատիեզերական արդյունաբերության մեջ շատ դետալներ եռակցվում են էլեկտրոնային ճառագայթով, քանի որ լազերային եռակցումը վակուումում կատարելու կարիք չունի, լազերային եռակցումը օգտագործվում է էլեկտրոնային ճառագայթով եռակցումը փոխարինելու համար:
Երկար ժամանակ օդանավի կառուցվածքային մասերի միջև կապը եղել է հետամնաց գամման տեխնոլոգիայի օգտագործումը, հիմնական պատճառն այն է, որ օդանավի կառուցվածքում օգտագործվող ալյումինե համաձուլվածքը ջերմամշակման ամրացված ալյումինե խառնուրդ է (այսինքն՝ բարձր ամրության ալյումինի համաձուլվածք), երբ միաձուլվել է: եռակցման, ջերմային մշակման ամրապնդման ազդեցությունը կկորչի, և միջհատիկավոր ճաքերը դժվար է խուսափել:
Լազերային եռակցման տեխնոլոգիայի ընդունումը հաղթահարում է նման խնդիրները և մեծապես հեշտացնում է օդանավի ֆյուզելաժի արտադրությունը՝ նվազեցնելով ֆյուզելաժի քաշը 18%-ով, իսկ արժեքը՝ 21,4%-24,3%-ով։Լազերային եռակցման տեխնոլոգիան տեխնոլոգիական հեղափոխություն է ինքնաթիռների արտադրության ոլորտում:
3. Լազերային հորատման տեխնոլոգիայի կիրառում օդատիեզերական ոլորտում
Լազերային հորատման տեխնոլոգիան օգտագործվում է օդատիեզերական արդյունաբերության մեջ՝ գործիքների թանկարժեք առանցքակալների, օդով հովացվող տուրբինի շեղբերների, վարդակների և այրիչների վրա անցքեր փորելու համար:Ներկայումս լազերային հորատումը սահմանափակվում է շարժիչի անշարժ մասերի հովացման անցքերով, քանի որ անցքերի մակերեսին առկա են մանրադիտակային ճաքեր։
Լազերային փնջի, էլեկտրոնային ճառագայթի, էլեկտրաքիմիական, EDM հորատման, մեխանիկական հորատման և դակիչի փորձարարական ուսումնասիրությունը ամփոփված է համապարփակ վերլուծությամբ:Լազերային հորատումն ունի լավ ազդեցության, ուժեղ բազմակողմանիության, բարձր արդյունավետության և ցածր գնի առավելությունները:
4. Լազերային մակերեսային տեխնոլոգիայի կիրառում օդատիեզերական ոլորտում
Լազերային ծածկույթը նյութի մակերեսի փոփոխման կարևոր տեխնոլոգիա է:Ավիացիայում ավիացիոն շարժիչների պահեստամասերի գինը բարձր է, ուստի շատ դեպքերում դետալների վերանորոգումը ծախսարդյունավետ է։
Այնուամենայնիվ, վերանորոգված մասերի որակը պետք է համապատասխանի անվտանգության պահանջներին:Օրինակ, երբ ինքնաթիռի պտուտակի սայրի մակերեսին վնաս է հայտնվում, այն պետք է վերանորոգվի մակերևույթի մշակման որոշ տեխնոլոգիայով:
Ի լրումն պտուտակի շեղբերների պահանջվող բարձր ամրության և հոգնածության դիմադրության, պետք է հաշվի առնել նաև մակերեսի վերանորոգումից հետո կոռոզիոն դիմադրությունը:Լազերային ծածկույթի տեխնոլոգիան կարող է օգտագործվել շարժիչի սայրի 3D մակերեսը վերանորոգելու համար:
5. Լազերային ձևավորման տեխնոլոգիայի կիրառում օդատիեզերական ոլորտում
Լազերային ձևավորման արտադրության տեխնոլոգիայի կիրառումը ավիացիայի մեջ ուղղակիորեն արտացոլվում է ավիացիայի համար տիտանի համաձուլվածքի կառուցվածքային մասերի ուղղակի արտադրության և օդանավերի շարժիչի մասերի արագ վերանորոգման մեջ:
Լազերային ձևավորման արտադրության տեխնոլոգիան դարձել է օդատիեզերական պաշտպանության զենքի և սարքավորումների խոշոր տիտանի խառնուրդի կառուցվածքային մասերի արտադրության հիմնական նոր տեխնոլոգիաներից մեկը:Ավանդական արտադրության մեթոդն ունի թերություններ՝ բարձր արժեքը, դարբնոցային կաղապարի պատրաստման երկար ժամանակ, մեծ քանակությամբ մեխանիկական մշակում և նյութերի օգտագործման ցածր մակարդակ:
